Трамвай1

Показательная новость для тех, кто в будущем намерен заниматься промышленным дизайном: футуристичный трамвай Russia One, презентованный в 2014 году, найден брошенным в промзоне. Инновации оказались неосуществимы в реальном мире.

Эту историю могут помнить не все, освежим. В 2014 году «Уралвагонзавод», один из российских лидеров в разработке и производстве железнодорожного транспорта (и еще много какого другого транспорта) презентовал инновационный трамвай, получивший название Russia One. Трамвай был оснащен GPS и ГЛОНАСС-навигацией, Wi-Fi и выглядел, как транспорт будущего на зависть Илону Маску. На выставке «Иннопром», где подобные инновационные машины обычно и показывают, трамвай осматривал лично Дмитрий Медведев.

Запустить модель в серию планировали в 2015 году – тогда же он должен был войти в эксплуатацию в Екатеринбурге, а потом и в других городах – в частности, тех, где должны были пройти матчи ЧМ-2018 по футболу.

Как водится, этого не произошло. На пару лет про трамвай забыли, а когда вспомнили, выяснилось, что в серию его запускать просто некому: на модель не нашлось покупателя. Одна из причин – далеко идущая фантазия дизайнеров концепта оказалась мало связана с реальностью.

«У нас есть серьезная проблема разрыва между дизайнерами и производителями. Во-первых, для него нет ходовой части, во-вторых, дизайнерский трамвай оказался слабо пригоден для ремонта», — говорил директор по особым поручениям «Ростеха» Василий Бровко.

И вот теперь трамвай снова нашелся – в промзоне на окраине Екатеринбурга. Многообещающий концепт наобещал слишком много.