В будущем на российских железных дорогах могут появиться поезда на водородном топливе. Свои технологические решения «РЖД» предложил немецкий промышленный гигант Siemens.

Siemens рассчитывают на сотрудничество с «РЖД», однако конкретных сроков реализации такого проекта ни там, ни там не называют. Тем более, что готового технологического решения еще нет: пока водородные поезда – это только идея.

«В России мы предложили РЖД наше технологическое участие, наработки. Это пока начальная стадия, каких-то серьезных обсуждений еще нет, но мы, имея технологию, производство, имея производственную базу на предприятии «Уральские локомотивы» — нашем совместном предприятии с группой «Синара», — можем говорить о развитии сотрудничества с РЖД в этом направлении», — заявил представитель Siemens в России Александр Либеров.

По словам Александра Либерова, поезда на водородном топливе – перспективная разработка, которая позволит развить железнодорожную отрасль в России. Из-за протяженности дорог и огромных размеров страны большинство составов двигаются за счет дизельного топлива: это дорого и не экологично. Обеспечить все железные дороги электричеством практически невозможно, к тому же это еще дороже. Так что водород – хорошая альтернатива.