Транспортная реформа в Санкт-Петербурге все-таки будет проведена. И один из ее элементов – практически полный отказ от коммерческих маршрутных автобусов. Их должны заменить государственные перевозчики.

Реформа должна была начаться еще прошлым летом, но приступить к ней не позволила пандемия коронавируса – тогда реформу перенесли. Однако, состояться она всё равно должна, так что правительство города приступит к ней уже в следующем году.

«Федеральным законом предусмотрен крайний срок, нам дали возможность перенести старт новой модели транспортного обслуживания на два года, и мы перенесли с июля 2020 года на июль 2022 года», — заявил председатель комитета по транспорту Кирилл Поляков.

Транспортная реформа предусматривает отказ он наземного коммерческого транспорта в пользу государственных автобусов. Это означает, что большинство маршруток попросту перестанут курсировать по своим маршрутам после того, как реформа будет проведена. Такое решение продиктовано тем, что маршрутки, по словам Кирилла Полякова, не обладают достаточным удобством для пассажиров, к тому же зачастую небезопасны. Также для маршруток не предусмотрено четкое расписание и временные интервалы.

«Весь транспорт, который работает по заказу правительства, будет исключительно социальный. На всех автобусах будет работать полный набор льгот, который сегодня действует для петербуржцев. Также он будет распространяться на межрегиональные и пригородные маршруты, которые пройдут до ближайших посёлков и городов», –— сказал Поляков.

Планируется, что вместо 271 коммерческих автобусов на маршруты выйдут современные некоммерческие микроавтобусы. Соответственно, прежние маршруты также будут упразднены, в новую схему передвижения общественного транспорта будет добавлено 97 новых линий. Заменить маршрутки государственным транспортом в Петербурге предполагают в течение трех лет.